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上汽大通如何让用户更体面地选车?

2018-09-20

  作者:百车网

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中国人买车为了啥?通勤?运输?还是面子?的确,在我们的生活中,汽车扮演了很多种角色。所以在选车时,感性冲动的你追求激情,希望可以在平淡的生活中创造不凡,开出去要更有面子;理性务实的你追求性价比,要在有限的价钱区间追求更高的价值。

难道选一辆既体面又性价比高的车这么难吗?说到体面,如何让消费者更体面地选车,目前能做好的车企真是不多。

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国内第一家真正意义上推出“定制化”概念的车企,是上汽大通。

不过这个空白被上汽大通打破了,上汽大通在2016年推出了C2B大规模个性化智能定制模式,又在2017年8月8推出了首款C2B车型大通SUV D90,意味着大通C2B大规模个性化智能定制全面进入实践阶段,而这款全新SUV的私人订制也颠覆了汽车行业的传统模式,用户可以参与车的定义、开发、认证、定价、配置、改进六大环节。2018年4月,经过一系列的升级迭代,作为上汽大通智能选车系统2.1版本的“蜘蛛智选”正式发布。

那么,截止到目前,“蜘蛛智选”具体有哪些功能上的升级?上汽大通的车主在选车时是否够体面了?而这样的私人定制化选车又取得了怎样的成果呢?

从“小白”到“老司机”,给你所需的蜘蛛智选

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众所周知,上汽大通先是发布了“我行MAXUS”平台,该平台是完全由上汽大通自己搭建、自我运营的数字化平台。而上汽大通以“我行MAXUS”微信公众号作为入口,通过在全网包括微信公众号在内的 33 个互联网平台开设“我行MAXUS”账号,用原创内容为“我行MAXUS”微信公众号引流,基于此,C2B中最为关键的“C端”用户端被彻底打通,也带动了包括研发、制造等整个企业的流程和系统。

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上汽大通的C2B模式除了最初选配器上基本的选配置功能外,还将选配器升级为蜘蛛智选,进化出了更多选车新技能。

作为连接用户与大通的直接纽带,上汽大通智能选配器“蜘蛛智选”的开发也完全采用了互联网产品的开发节奏:三个月一次全面版本迭代升级、一周一次小迭代。

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首先,增加了吻合购车初心的智能定制模式与菜单栏促销活动选项。因此在蜘蛛智选的界面,如果你想要看时下最热门的选配车型,可以点击由大数据算法给出的“热销推荐”;如果你是一名懂车的“老司机”,知道自己要什么,有个性化需求,你就可以选择“互动选车”模式,就会出现互动环节,满足你的购车需求;如果你是一个追求极致生活的用户,便可以选择“极客定制”模式;

即便你是一名“汽车小白”,不知道要选什么,也不用担心,蜘蛛智选还为你提供了“智能定制”模式,通过抓取用户的模糊需求,为用户推荐车型,可谓是“懂你所想,更懂你所需”。 

其次,蜘蛛智选新增了现车推荐功能。当你选好心仪的配置时,在确认配置页面,蜘蛛智选还会根据附近4S店的现车情况,智能推荐与该配置相类似的现车,为用户提供更多参考建议的同时,也极大的缩短了提车时间。

从智选到复选,给你足够的体面

除了蜘蛛智选软件上的升级,在今年3月初,上汽大通还为近百家4S店配备了147寸大屏,用户可以在店里通过大屏体验选车神器。同时,随着选配器升级为蜘蛛智选,店内大屏的功能也进行了优化,增加了互动选车模式以及D90产品介绍功能。

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此外,通过 “蜘蛛智选”智能选配器经过进化和迭代,消费者便可以在理论上获得10的20次方种配置组合车型选择,支持20612种价格梯度变化。而且“蜘蛛智选”还支持在线支付和线下支付两种支付方式。其中线下支付是到经销商4S店支付,只是支付定金,由于是个性化的车,付了定金签完合同之后,剩下了尾款就是车辆到店之后支付。

即使每一个配置都是亲自选的,也可能有“选择困难症”会后悔。上汽大通通过“后悔药”的活动,给用户后悔的权利。

上汽大通举办的“后悔药”活动,针对已提车的D90认证车主展开;分短期和长期两种,其中短期后悔药名为“限时特效药”,“限时限量八颗”长期后悔药名为“处方后悔药”,不过“后悔药”均有一定的可选配置范围。

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因此,这样一款买车“点自助”的选车新物种,用户在预算内能够拥有更大的自由,从驱动模式,到前格栅、轮毂、天窗、座椅,甚至是卡钳的颜色都可以随心选择,不仅为用户带来了更加“如意”的全新购车模式,3分钟就能让用户选到一辆拥有自己DNA的汽车。更令人意外的是,一旦不满意自己的选择还可以有“后悔药”,让用户重新选择,给足了用户选车时的“体面”。

C2B模式广泛渗透后的显著成果

作为互联网与汽车的结合,蜘蛛智选的不断迭代升级正在给人与汽车生活带来改变,让用户能够自己做主,真正选自己所需要的配置,获得独一无二的个性化购车体验。这不仅是对传统购车模式的一次颠覆,也让上汽大通真正做到与用户直联。

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在整个C2B模式的实践过程中,上汽大通已经在推动供应链、生产端、经销渠道等传统产业链的全面转型,并且已经搭建了C2B模式的基础框架,而针对选配器“蜘蛛智选”的一系列迭代升级,也证明上汽大通的C2B模式正在由B端向C端进行更为广泛的渗透,并取得了显著的成果。

数据显示,2018年7月份上汽大通共完成销量7455辆,1-7月份共销售67679辆,累计同比增长37.65%。其中作为全球第一款用户需求驱动业务、用户亲自参与决策的汽车产品,上汽大通D90上半年累计销售3917台,其中70%的订单来自于线上。

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值得注意的是,“蜘蛛智选”目前已实现上汽大通旗下所有车型可定制模式。用户可随时随地通过“蜘蛛智选”智能选配器,在线配置任意一款车型。此外,值得一提的是,针对最新亮相的G50,上汽大通为方便用户进行车载交互系统升级,打造了OTA远程迭代升级系统,用户无需前往4S店,在车内即可完成斑马系统的功能化、智能化等功能的升级,整个过程类似于手机APP迭代。

率先拥抱“互联网+”的上汽大通,正在以独创的C2B定制化造车模式,直面汽车产业创新转型的时代挑战。在未来,这个互联网新物种——“蜘蛛智选”,还将不断升级迭代,也将会越来越“懂你”,让你更加体面地选车,而C2B定制化模式也必将引领整个中国汽车制造业的变革。

宜昌昊祥汽车销售服务有限公司

宜昌市发展大道91号宜洋汽车后市场(宜洋大酒店旁)


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